Цитировать:

---

мне кажется, тут народу негусто на нивках рассекает

---

Цитировать:

---

По трассе более 100км/ч ехать невозможно вообще - всю трясет

---

Угу. У меня от неё впечатление юности осталось такое же. Трясучая и очень жесткая, но машина классная. Чем, на тот момент не поняла, а позже уже возможности не было ездить на всём, что у друзей в гаражах стоит...

По бюджету тяну новую русскую машинку или иномарку б/у. Второй вариант отпадает, ибо если выбор будет "неудачным", не потяну обслуживание. Да и вообще надоели б/у машины, хотя очень хочется Nissan Terrano II.

А себе ищу высокую машину с сильной ходовой (лазаю по тротуарам, редко когда дыры объезжаю на дорогах, часто уезжаю "в ночь" и могу напролом по бездорожью почесать), без жопы (разобью в первый же день - не чувствую в упор), как можно более квадратную (уютно мне в них), инжектор и чтоб вытягивала по мощности мои "шашки" на трассе днём (это вообщем то фигня -любая больше 1,3 тянет с небольшим надрывом), обязательно с механической коробкой (загулы по бездорожью). По габаритам не знаю. Отлично чувствую Terrano , но тихо подвываю от ужаса в Toyota Sequoia (постояное ощущение, что сейчас под передние колеса кого-нибудь засосёт).

Вообщем не знаю... Моя любовь совсем помирать собралась -пора продавать, пока хоть чего-то стоит. Генератор затопила, а пока разобрались в чём дело на 14000 попала... Хорошо конечно, что всю электрику перебрали и заменили, только мне и со старой нормально ездилось. Потом коллектор затарахтел, а сейчас ещё глушитель по пузу застучал -копейки, конечно, последние проблеммы ликвидировать, но, блин, надоело в сервис раз в месяц ездить.
Наверное, у меня всё закончится отобранным у брата Ниссаном (для рыбалки его держит ) или родной сестрёнкой моей машины. Надеюсь там жестяные бампера можно на пластик поменять. Я ещё и "подпихиваю" аккуратно тех, кто меня на парковке "закрыл"...

Цитировать:

---

1) В обслуживании дорогая.
2) Запчасти фиг найдешь даже в Тольяти.
3) Ходовая такая же слабая, как и у других машин - по тротуарам не полазаешь от души, через "лежачие полицейские" не полетаешь.
4) Их более пятидесяти (шутка) разновидностей (под основу 2121) и не особо ясно в чем отличае некоторых моделей друг друга.
5) Черная Нива стоит дороже "стандартного окраса" на 60-80000

---

Сейчас "старые" Нивки уже не выпускают, в обслуживании - копейки нах , большую часть работ я сам провожу - люблю в Нивке покапацо на досуге. Ходовая, имхо, неубиваемая - по каким я только говнам ее не гонял. Единственное, что слабовато - сцепление.. Пробег у меня чуть более 30000 км - сцепуха уже 4-ая по счету стоит. Какие там разновидности - я не ф курсах, но мне кажецо, что все они пляшут от двух типов - карбюратор и инжектор.
Черных Нив никогда не видел. У меня, к примеру, красноватая такая.

Из особенностей:

Регулярно летит сцепуха, особенно если гоняешь тачку по говнам;
Пару раз менял ремень генератора - рвецо сцуко;
Руль неипацо тугой - если в своем огромном жыпе я могу рулить мизинчегом, то руление в Ниве эквивалентно занятиям боди-билдингом.
Пару раз чинил ручку открытия багажника - ломаецо тока в путь.
Ну и надо учитывать, что это - ВАЗ, а соответственно тебя ждет много чудных открытий.

Цитировать:

---

Ходовая такая же слабая, как и у других машин - по тротуарам не полазаешь от души, через "лежачие полицейские" не полетаешь.

---

Цитировать:

---

Если не в курсе, тротуары предназначены для пешеходов

---

Цитировать:

---

Ага, а ещё дорога на три полосы, никак не расчитана на пять -знаем. А оттого, что я влезла правыми колёсами на тротуар никто не умрёт точно...

---

А не надо влезать, если не положено. Или природная тяга всё время что-то нарушить перевешивает здравый смысл?

P.S. Я за 28 дней проехал семь тысяч км и ничего, не жалуюсь .

Цитировать:

---

В сад Ниву. Какой же это внедорожник, если у неё сцепление летит?

---

да вообще в сад Ниву))) лучше возьми подержанный пегеот но российскую машину уж точно не стоит))) тем более копаться ты в ней не собираешься))) а придеться, если возьмешь)

Цитировать:

---

но российскую машину уж точно не стоит))) тем более копаться ты в ней не собираешься))) а придеться, если возьмешь)

---

Цитировать:

---

подержанный пегеот

---

Это кто?
Мне в принципе пофиг, какая машина -езжу (довольно хреново -Арти свидетель ) на всем, что имеет 4 колеса, включая "кузнечиков" и "тиры".

Цитировать:

---

Цитировать:

---

но российскую машину уж точно не стоит))) тем более копаться ты в ней не собираешься))) а придеться, если возьмешь)

---

У меня было три машины за 10 лет и все Российские...

---

Цитировать:

---

Цитировать:

---

подержанный пегеот

---

Это кто?
Мне в принципе пофиг, какая машина -езжу (довольно хреново -Арти свидетель ) на всем, что имеет 4 колеса, включая "кузнечиков" и "тиры".

---

а пегеот - это пежо. Женская машинка подержанную в отличном состоянии за 250-300 тыщ легко купишь)

Цитировать:

---

а пегеот - это пежо. Женская машинка

---

Наверное 200 или 300 семейства (или серии -не знаю, как у них там принято)?

А почему вот этот красавец Cruiser не может быть женской машиной?
Ну да, немного подран "в боях", но ведь вывезет отовсюду- бензобак большой, надежная машина, мощности хватает. С ним хоть на край света, а с Пежо что делать? По Москве выпендриваться, да выпутываться из подушки безопастности при ударе в зад, который Cruiser даже не почувствовал бы?
Что за желание вывести весь женский пол под корень, не разрешая им покупать машины или навязывая опасные для жизни и уродские "унитазы"...

Цитировать:

---

Что за желание вывести весь женский пол под корень, не разрешая им покупать машины или навязывая опасные для жизни и уродские "унитазы"...

---

Знаю!!!! Это опасения за собственное здоровье! Но вообщем то, девушки склоны тупо врезаться, или так же тупо царапать кого -либо... Не думаю, что девица, даже пьяная в ноль, могла бы устроить на дороге похожий вариант (искрене сочувствую "малышу", попавшему между двух фур...) Авария .