Скажите други мои, сталкивалсо ли кто, интересовался, если контакты.

Задумался, а не обтянуть ли мне к лету всё машину винилом?

Поизучал вопрос, чёта плюсов масса, всё сколы уберуца, защита прибавица, то да сё, да ежели что можно в любой момент всё вернуть как был прежде. Где сцуко скрыта наёпка. Либрыч, ты как профи что скажешь?

Ох, епта .
Как профи не скажу, т.к. у самого эта беда только в планах, скажу, как дилетант, мало-мало прорабатывавший вопрос.
Плюсов действительно масса: и защита ЛКП, и стоимость по сравнению с аэрографией, и время исполнения.
Из минусов, думаеццо, не так-то просто эту пленку отрывать, особенно, если она давнишняя. Кроме того, от серьезного камня (тьфу 3 раза) она все равно не убережет, т.к. порвется. С другой стороны, все мало-мальски уважающие себя конторы дают гаранитию на работы.
По контактам, признанные конторы Арт-Винил и НаМашину.
Из личных знаний, товарищ мой хороший занимается.

ЗЫ: Лесс, только в мат не затягивай - баян просто неприличный. К тому же видно, что пленка, а не краска.

Дык вопрос в чем - затянуть в защитную пленку весь авто, дабы сохранить лакокрасочное покрытие(сделать матовой) или же сделать что-то типа этого или этого ?
По вторым вариантам скажу, что если авто затянуто в пленку не целиком, то спустя 3-4 года, после ее демонтажа могут остаться легкие следы - это связано с тем, что краска на авто под солнцем со временем тускнеет и выгорает. А под пленкой соотв. нет Разница будет видна при детальном рассмотрении.

ps
у меня "бойцы" есть... правда имхо нах это не нужно тебе... ребячество

Йопт, взял вконце и всё испортил, я тока в мат и хотел, глянец как то ваще не смотрица, жирный какой то получаеца

это смотря какую пленку использовать. Если подрядчик сэкономил и поставил обычный винил - то да, епля. Со временем она теряет свою эластичность и при демонтаже будет отрываться маленькими кусочками - заипешься ковырять. Я свою первую козель наклейками из такого винила облепил(...еще где-то в 2003 году, по незнанию). При продаже ее в 2008 - у меня ее два человека целый день обдирали, заипались
Следующие авто оклеивал уже специальной пленкой - она толще и эластичней(но и дороже раза в 3) - со временем не так сильно теряет в своих свойствах. Вот она демонтируется со всего авто где-то за час одним человеком

вот я как раз про винил раздумываю - с одной стороный аэрографию хочу, но нет желания терять товарный вид авто. А с другой стороны, Коллега правильно заметил, ребячество это все, особо и не нужно на самом деле

Ну так и нет, я согласен, я практической пользы не ищу, я лишь для себя, нравица мне как они выглядят, я б свою преобразил.
А на счёт мытья кто что скажет? Чаще мыть придёца?

затягивай смело если по Москве ездишь.... она имеет один минус температурный режим больше -35 начинает отходить.....

На прошлом авто были рисунки, клеили обычный ORACAL для внешних работ. Отколубывалось на ура. Разницы краски замечено покупателем не было, правда под плёнкой уже существующие сколы "зацвели ромашками" - машине 5 лет уже было к тому моменту. Винил был на машине 1,5 года.

оракал любой для внешних работ подойдет
однако, есть широкого профиля(как раз этот и заипешься колупать ) , а есть специальный, предназначенный именно для авто