а какие могут быть подводные камни? Мне просто интересно
Куплена она, например, в Авилоне - сервисная книга на руках у чувака, чеки, отметки, все дела. Пробивается на раз это.
Далее к гайцам с птсом заезжаете и за сотку баксов они тебе ее по всем базам прогоняют.
Техсостояние у тех же официалов проверяешь.
Затраты на круг 10-15 тыр. Экономия на цене - несколько сот килорупий. А выбор гораздо более широкий.
например: Чувак продает машину, потом пишет заявление, что был пьян (и находился в состоянии аффекта, под принуждением) и прочее, т.е. был недееспособен, и поэтому договор надо признать ничтожным, если говорить языком юриспруденции. Машина по суду ему возвращается, а вот денежных средств у него как бы нет, и решение суда - удержание с зарплаты.
или:
Машина находится в залоге по кредиту или под еще каким обременением. В этом случае не все банки забирают ПТС и "пробить ее по базам" невозможно, т.к. таких общих баз нет. Результат - большой гемморой за большие деньги ))
или:
Владелец в стадии развода и жена может опротестовать решение о сделке с совместно нажитым имуществом, со всеми вытекающими.
На практике никогда не сталкивался с подобным, но все же....риски.
