Я что-то сомневаюсь, поскольку Цыганков больше методист, причём с методиками, которые на современных автомобилях иногда не только бесполезны, но и попросту опасны. Например, у Цыганкова очень много времени уделяется тренажёрному методу быстрого руления (когда крутят руль с бешенной скоростью до потери пульса). Такая вещь хороша на Москвиче-412 или правительственном ЗиЛе. Но на Мерседесе это в 100% случаев грозит замыканием руля, а на Ауди передние колёса просто пойдут плугом и машина станет неуправляемой. Тут до хрена нюансов...
В случае критического заноса помогает ТОЛЬКО метод быстрого руления, причем вне зависимости от того, за рулем какой машины ты попал в эту ж.. Если навыки быстрого руления не отработаны, то с вероятностью в 99, 9 % ты потеряешь управление, а то и вообще свалишься в занос ритмический.
Кстати, в школе Цыганкова требуют, чтобы обучение ты проходил на своей машине, так как на каждой машине есть куча своих примочек, которые призваны помочь водителю, но по факту в критической ситуации только мешают (тот же АБС, например)
