мне по этой теме нравится мысль, что какого хрена мы всегда пытаемся определить себя - либо туда, либо сюда? Почему обязательно нужно выбирать между западом и востоком? Россия, несмотря на то, что многое брала себе от обеих цивилизаций, оставалась всегда самобытной.

Ну факт бесспорный.
Но вопрос - почему при многих относительно равных или даже лучших условиях другие не совершили нечто похожее?
Вопрос уже понятно риторический

"другие" - это кто имеется ввиду?
у китайцев совсем другой менталитет, культура и минимальное потреблядство, Все это помноженное на количество населения, отсутствие войн и разумную политику управленцев не могло не принести выдающийся результат.
У какой еще страны в мире есть такое уникальное сочетание этих составляющих?

Полная таблица Менделеева. Огроменные, в прямом смысле слова неисчислимые, богатства. Золото, алмазы, нефть, газ, руды, леса, водные ресурсы, тринадцать морей, два океана, Газпром, по капитализации превышавший, что там, Майкрософт? Космос. Гигантская территория. Плодородные земли. Величайшие запасы ресурсов.
Производственные, технологические , и прочие мощности , научный потенциал, оставшиеся от предыдущей «цивилизации», которые не нужно было создавать или разрабатывать с нуля.
И ?
Прорыв (рывок, скачок, прыжок) технологический и какой угодно где?

Илья Вайцман

1 ч.
·
В 2018 году в рамках рекламной кампании автомобиля Range Rover Sport P400e в финале рекламного ролика «Dragon Challenge» успешно преодолел 999 ступеней подъема к Небесным Вратам.
В конце 2025 года компания Cherry попыталась повторить номер, показав, что их автомобили не хуже хваленого Range Rover. Кончилось дело тем, что не преодолев и одного пролета, китайская машина покатилась назад, едва не улетев в пропасть и обрушив часть имеющего историческую ценность ограждения.
Кто на видео где - я думаю, вы сами догадаетесь.
К чему я вдруг еще и про автомобили? К тому, что я неоднократно писал про глубокую вторичность китайской субцивилизации. Они неплохие (и даже отличные) копировщики, но всё, что китайцы разрабатывают самостоятельно – чаще всего оказывается не очень. Совсем.
P.S. Не так давно китайские инженеры разобрали для реверс-инжиниринга старую литографическую машину ASML (кажется, на 14нм, но это не точно). Не знаю, смогут ли они повторить её, но собрать систему обратно у них не получилось. Т.е., всё прикрутили на свои места, вроде бы, но оно не заработало."

Видео по ссылке в сети (признана экстремистской, террористской, иноагентской итд)


https://www.facebook.com/watch/?v=2285297518584904

Я в свое время был на международной выставке BAUMA , проходившей в Шанхае. Это торговая выставка строительных механизмов, машин для стройматериалов, горных машин, строительных машин и строительной техники.
И вот стенды шведской Volvo. А полкилометра еще пройти то были образцы китайской марки Volva
Скопировано с Volvo все внешне до шурупов и фирменной окраски.
Но качество - без комментариев. Тоже самое я видел с John Deere, JSB и др.

В то же почти время в Спб проходил очередной международный экономический форум. На который был приглашен в качестве одного из спикеров ректор Массачусетского технологического института (MIT).
Американец рассказывал о том как вообще устроена студенческая жизнь, кампусы, жизнь института , а российским слушателям это было не интересно и они стали задавать конкретные вопросы - срок вложений, маржа, выхлоп, когда стулья а потом деньги , американец усмехнулся и ответил:
- Я понял вас, вы хотите получать молоко без коровы, а так не бывает

Можно на создавать Сколково и какие-нибудь китайские технопарки и так далее, но Кремниевых долин видимо не будет. Не те коровы.

Пожалуй отвечу словами классика современности:

"Ясно понятно smile
В дискуссии вступать не буду , ибо как писал чехословацкий президент Томаш Масарик «если люди глупы и невежественны, то вы мало что с этим можете сделать». frown"©

По этой теме - я пожалуй закончил.