В нашем городе Чебоксары ситуация с бензином такая: на Татнефти, Лукойле, Башнефти бензина либо нет совсем или очереди в десятки и даже сотню машин. Без всяких очередей есть любой бензин в небольших местных сетях АЗС, но по цене в районе 100 рублей за литр (на федеральных сетевых, если есть, цена плрядка 70рублей). И вот иду я в жаркий день по тротуару, вдоль очереди машин ожидающих пока приедет бензовоз на Лукойл и не очень понимаю: когда в очереди за бензином часами стоят владельцы недорогих машин (Нивы стаоые, Гранты) все понятно - для них переплата 30 рублей за литр на заправках где он без очередей существенна, но что делают в очереди владельцы свежих машин стоимостью 2.5-3 и выше млн. руб? У них хватило дохода купить авто за 2.5-3 и выше рублей, но они решили сэкономить пару тысяч рублей (и то это если полный бак заливать) и часами на жаре стоять в очереди ради этих 1.5-2 тысячи экономии? Неужели даже просто своего времени не жалко?
Тут несколько соображений -
1) Люди заправляются там, где им привычнее, очень скоро это подровняется под спрос - элементарно пример - я неск недель назад так стоял пару часов в очередь на Татнефть залиться по 66, напротив на Ситиойле заправляли по 120 - и тоже была очередь, в пересчете на кол-во колонок - немногим меньше
2) Качество бензина на названных вами АЗС худо-бедно гарантировано, что зальют в "небольших местных" - каждый раз лотерея, особенно сейчас
3) Многим особо некуда и незачем спешить, наоборот хороший предлог, например, на работе отбрехаться - "почему опоздал" - "а вот стоял на Лукойле полдня, пока залился", со стоимостью машины и уровнем жизни это почти никак не коррелирует
4) Мелкие АЗС погоды не делают вообще, если в крупных сетях бенз пропадет - мелочь высосут буквально за сутки - и ВСЁ.
5) После "выборов" бензин сильно подорожает, люди из "старого" Юкоса прогнозируют 90 рублей за литр
