Автор: Нью-Иван

очень скоро это подровняется под спрос - элементарно пример - я неск недель назад так стоял пару часов в очередь на Татнефть залиться по 66, напротив на Ситиойле заправляли по 120 - и тоже была очередь, в пересчете на кол-во колонок - немногим меньше


У нас в Чебоксарах в целом это не сработало: проблемы
с бензином вот уже третий месяц. Изначально на частных сетях АЗС стоимость 95-го доходила до 150 рублей - очередей не было, но видимо и спроса тоже, так как цена на частных АЗС опустилась до 100 рублей, но очередей за бензином по такой цене не появилось. Очереди продолжают стоять к "Лукойлам", "Татнефти" и т.п. Впрочем, судить по Чебоксарам, где зарплаты сильно ниже чем в той же Москве, наверное не совсем корректно, но товарищ из соседней, более богатой Казани описывал примерно тоже самое.

PS Сосед по гаражу недавно рассказывал: у него дизельный Хёндэ, дизель есть свободно и всегда. Он захотел заправится на Лукойле дизелем, а его не пустили (вьезд перекрыт очередью машин) стоящие в ожидании появления бензина. Причем ему озвучили что-то типа: колонка для дизеля общая с бензином? Общая! Вот и становись в очередь как все! Никакие доводы, что бензина все равно нет и он вашу очередь не задержит, а он быстро дизель залью и уедет не помогли. Совсем уже в очередях оскотинились. Ну он и уехал и заправился в другом месте.

PPS Зато другой сосед по гаражу, купивший ранее "электричку" и поставивший двухтарифный счетчик рад до невозможности - по ночному тарифу ему зарядка электрички обходится менее 200 рублей (вечером авто ставит- к утру оно заряжено), а пробег летом - честные 300 есть.


Качественные электрощиты по всем правилам