имхо дело не в самолетах, а в авиакомпаниях, которые их эксплуатируют. В той же Якутии всего 2 или 3 Боинга, один из которых на днях экстренно сел в Краснодаре, следуя из Турции в Москву. У небольшой конторы нет возможностей на хорошее техобслуживание самолетов и содержание нормальных спецов. Плюс самолеты свои они используют "в хвост и гриву". Если крупная авиакомпания на маршруте, протяженностью 3-5 часов лета, эксплуатирует свои самолеты за сутки в режиме "туда-обратно", то мелкие стремятся сделать "кассу" и летают "туда-обратно-туда"

ps
в Якутии, Сыктывкаре и прочих Верхоянсках, у меня, слава Б-гу, дел нет